MOSTEFAOUI . AbdelmalekMohamed Rafik. SARI2025-04-242025-04-242025-01-25http://dspace.univ-skikda.dz:4000/handle/123456789/4684Ce travail de recherche expérimentale vise à établir des modèles statistiques pour bien comprendre l’évolution de l'usure et les rugosités de surface dans un contact EHL contaminé et mal aligné. Pour ce faire, des expériences ont été menées sur un banc d'essai reproduisant les conditions réelles de fonctionnement d'engrenages ou de roulements. Les tests de contact roulant, impliquant deux disques en acier, simulent un défaut géométrique d'alignement et la présence des contaminants solides dans l'huile lubrifiante. Dans un premier temps, nous nous sommes particulierement intéressé à l’évolution de la température, de l’usure et de la rugosité où les résultats obtenus révelent une dégradation catastrophique sous l’effet combiné d’un défaut d’alignement et de la pollution solide. Par la suite, le modèle de Box Behnken (BBD) a été utilisé pour étudier l'influence de quatre variables d'entrée (l'angle de désalignement (α), la vitesse de rotation (V), la charge (Q) et la concentration de contaminants (C)) sur l'usure (W) et les composantes de rugosité de surface (Ra, Rt et Rz), avec une analyse ultérieure via la méthodologie de surface de réponse (RSM) et l'analyse de variance (ANOVA). Les résultats indiquent que la vitesse de rotation (V) est le facteur le plus significatif affectant l'usure et la rugosité de surface dans un contact EHL roulant contaminé et mal aligné, D'autres facteurs tels que la charge (Q), l'angle de désalignement (α), la concentration de contaminant (C) et les interactions à deux niveaux (αxC et CxQ) ont également un effet significatif mais moindre sur l'usure. De plus, l'angle de désalignement (α) est statistiquement significatif dans l'étude de la rugosité moyenne en profondeur (Rz). Les modèles quadratiques utilisés sont fiables, comme en témoignent les coefficients de détermination supérieurs à 90 %frModélisation statistique de la dégradation des contacts EHD sous l'effet combiné de la pollution solide des lubrifiants et d'un défaut d'alignementThesis