RevaloRisation d’un patRimoine architectural

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dc.contributor.authorSLILA, MERIEM
dc.contributor.authorKARIMA, MESSAOUDI
dc.date.accessioned2024-04-23T12:16:42Z
dc.date.available2024-04-23T12:16:42Z
dc.date.issued2015-06-16
dc.description.abstractLe patrimoine architectural désigne un bien culturel transmis d‟une civilisation à une autre, qui matérialise ses traces et décrit un événement historique au vue de ses valeurs. A l‟instar des pays, l‟Algérie possède un patrimoine architectural très riche qui est le témoin de la convoitise de plusieurs colonisations : romaine, arabo- turque, française. Par ailleurs, le legs colonial français par ces divers visages, constitue le grand part de ce patrimoine et qui s‟impose jusqu‟à nos jours dans le paysage urbain de la majorité des villes du pays. Ainsi Skikda la ville coloniale, abrite une partie primordiale du patrimoine architectural colonial et brille par des œuvres d‟arts de différents styles qui reflètent une culture européenne et une autre locale. Au centre-ville de Skikda, se dresse un pittoresque gare ferroviaire, un œuvre d‟art conçue, par l'architecte Charles Montaland, durant l‟occupation française. Elle a été inaugurée le 28 mars 1937 avec une architecture néo moresque basée sur l‟habillage d‟éléments architectoniques et de décor arabo-islamique, sur des typologies architecturales européennes. Ce monument historique s‟impose par ses valeurs historiques, architecturales et esthétiques mais aussi par sa valeur fonctionnelle, pour laquelle il joue un rôle primordial dans la vie économique, sociale et culturelle da la ville. Aujourd‟hui ce patrimoine architectural se trouve dans un état dégradé sur le plan architectural et fonctionnel à cause de la négligence et l‟abandon. En dépit du fait qu‟elle soit inscrite sur la liste et l‟inventaire du patrimoine national en vue d‟être classé, la gare n‟a bénéficié d‟aucune prise en charge effective. Situation qui a toujours suscité notre questionnement sur le devenir de ce patrimoine qui fonctionne dans la ville, la conservation s‟avère être urgente et primordiale. S‟inscrivant dans la thématique de la réhabilitation, cette recherche fait émerger la revalorisation architecturale et fonctionnelle de la gare ferroviaire. Pour atteindre notre objectif, et avant d‟aborder notre cas d‟étude, une série d‟exemples de revalorisations des gares ferroviaires monumentales en France a été abordée en vue d‟avoir une inspiration et une adaptation de ces expériences étrangères sur notre objet d‟étude. Une analyse monographique de la gare a été développée mettant en évidence les valeurs historiques, architecturales, esthétiques et fonctionnelles de ce patrimoine architectural. Aussi, un diagnostic a été établi et qui nous a permis de dégager toutes les altérations techniques et les handicapes fonctionnels. A la suite de ces études descriptives, une enquête socio-spatiale a été effectuée à fin de tester nos hypothèses et collecter les réponses de notre questionnement. L‟aboutissement de l‟analyse des différentes données recueillies, cette recherche nous a permis de formuler une démarche de revalorisation de la gare comme un patrimoine architectural et élément fonctionnel de la ville
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-skikda.dz:4000/handle/123456789/1332
dc.language.isofr
dc.publisherUNIVERSITE DE 20 Aout 1955- SKIKDA
dc.titleRevaloRisation d’un patRimoine architectural
dc.title.alternativeCAS DE LA GARE FERROVIAIRE DE SKIKDA
dc.typemémoire
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