العقود الناقلة لملكية السفينة
| dc.contributor.author | عزوز، إبتسام | |
| dc.contributor.author | الواهم مصابح، شيماء | |
| dc.contributor.author | بوطريعة، إلياس بهاء الدين | |
| dc.date.accessioned | 2024-04-30T09:34:16Z | |
| dc.date.available | 2024-04-30T09:34:16Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description.abstract | من خلال ما تم التوصل إليه في هذا البحث نصل إلى القول بان تطرأ على السفينة بعض التصرفات القانونية منها ما هو ناقل للملكية و يكون بطريقة ارادية و منها ما يكون بطريقه غير اردية و بالتالي يكون بالتنفيد عليها سواء كان بالحجز التنفيذي أو التحفظي أو بالبيع الجبري للسفينة المرهونة. بالنسبة للتصرفات الناقلة لملكية السفينة تتمثل سواء في بيعها و شرائها أو تكون عن طريق بنائها أو تكون عن طريق الهبة أو الوصية فبالنسبة لعقد البيع الذي يعتبر من العقود الرضائية و ينشا بإرادة الأطراف المحضة ،ومنه يتم انتقال ملكية السفينة عن طريق عقد البيع التي استوفت كل الشروط الشكلية و الشروط الموضوعية المذكورة في عقد البيع و اذا أخل احد أطراف العقد بالتزامه يجعل للطرف الاخر الحق في إبطال العقد و هذا ما نستنتجه أن عقد البيع و الشراء وجهان لعملة واحدة باعتبار أن الشراء لا يكون الا اذا كان هناك بيع و العكس صحيح لا يكون بائع الا اذا كان مشتري فلا يجوز أن يكون البائع هو نفسه المشتري. اما بالنسبة للبناء فيمكن تملك السفينة عن طريق عقد البناء الا أن عقد البناء هنا يختلف ،فهناك بناء مباشر وهناك بناء عن طريق المقاولة وهناك البناء الغير المباشر ،فالبنسبة للبناء المباشر يقوم المجهز و هو نفسه مالك السفينة ببناء تلك السفينة بنفسه و لحسابه حيث يقوم بإجراء عقود شراء التجهيزات و اللوازم الخاصة بالسفينة وفي حالة اذا أفلس المجهز و تكون السفينة في طور البناء فتدخل هذه الأخيرة في التفليسة ،و منه تعتبر صورة البناء المباشر ضئيلة جدا لأن لبناء السفينة تحتاج معدات و الآلات و تجهيزات متطورة و تكون خبرة كافية و عالية في هذا المجال ،أما بالنسبة للبناء عن طريق عقد المقاولة هنا يقوم المقاول ببناء السفينة لكن صاحب السفينة هو الذي يشتري المواد و المعدات و يقوم المقاول ببنائها وفق المواصفات المتفقة عليها و ذلك مقابل اجر متفق عليه في عقد المقاولةالخاتمة و بالتالي تكون السفينة ملك لطالب البناء ،وفي حالة اذا رتب مقاول البناء حقوق عينية على السفينة و هي في طور البناء فيكون ذلك صحيحا و بالتالي تنتقل لتلك السفينة إلى طالب البناء و تنتقل معها الرهون المترتبة عليها، و في حاله اذا أفلس المقاول و هو يقوم ببناء السفينة فلا يمكن لطالب البناء أن يأخذ السفينة لأنها تدخل في حيز أملاك المحجوز عليها و بالتالي يمكنه أن يدخل مع الدائنين ،أما بالنسبة للبناء الغير مباشر هذه الصورة هي الأكثر انتشارا في الوقت الحالي حيث يقوم طالب البناء بالتعاقد مع شركة أو مصنع لبناء السفينة مقابل ثمن متفق عليه حيث يقوم صاحب ذلك المصنع أو الشركة بشراء كل اللوازم و المعدات و التجهيزات لإتمام عملية البناء ليقوم كذلك ببناء تلك السفينة على حسب ما ورد في مضمون العقد المبرم مع طالب البناء ،و يمكن كذلك أن تنقل ملكية السفينة عن طريق الهبة أو الوصية فبالنسبة للهبة مثلها مثل باقي العقود الا انها تقترن بالنية باعتبارها تمليك دون عوض، | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-skikda.dz:4000/handle/123456789/1496 | |
| dc.language.iso | عربية | |
| dc.publisher | كلية الحقوق والعلوم السياسية | |
| dc.title | العقود الناقلة لملكية السفينة | |
| dc.title.alternative | مذكرة مكملة لنيل شهادة الماستر | |
| dc.title.alternative | تخصص:قانون بحري | |
| dc.type | مذكرة ماستر |