الخسائر البحرية المشتركة
Loading...
Date
2026-06
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
كلية الحقوق والعلوم السياسية
Abstract
من خلال التطرق لهذه الدراسة القانونية المتعمقة التي تناولت النظام القانوني للخسارة البحرية المشتركة، تمكنا من تسليط الضوء على هذه الآلية الفنية الدقيقة التي تميز أحكام القانون البحري عن سائر فروع القانون الخاص الأخرى.
انطلق هذا البحث من إشكالية محورية تركزت على تقييم مدى فاعلية وتوازن النظام التشريعي والإجرائي الذي ينظم هذه الخسارات. وقد أظهرت فصول الدراسة أن الخسارة البحرية المشتركة تتجاوز كونها مجرد واقعة مادية عابرة في عرض البحر ؛ بل هي نظام تضامني قانوني راسخ، يستند إلى أبعاد فلسفية وإنسانية نبيلة تفرض مبدأ "الكل من أجل الواحد، والواحد من أجل الكل".
استنادا إلى التحليل الفقهي والنصوص التشريعية المقارنة ومقتضيات القانون البحري الجزائري الأمر رقم 76-80) توصلنا إلى مجموعة من النتائج والتوصيات المترابطة التي صيغت لتعكس الرؤية المستقلة لهذه الدراسة. وتتمثل النتائج أولاً :
. يتميز مفهوم الخسارة البحرية المشتركة بخلوه التام من فكرة الخطأ، مما ينقله من القواعد التقليدية للمسؤولية العقدية أو التقصيرية إلى أفق فلسفي قائم على
المصلحة المشتركة ونظرية الإثراء بلا سبب لتعويض من ضحى بماله.
. لا تتحقق الصفة المشتركة للهلاك أو التضحية إلا باقتران رکنین متلازمین وجود خطر حقيقي وداهم يهدد السلامة العامة للرحلة، وصدور تضحية إرادية واعية ومتعمدة من قبل الربان تخرج عن نطاق الإجراءات الروتينية.
. تتسع الصور التطبيقية للخسارة البحرية لتشمل الأضرار المادية المباشرة كالجنيح العمدي وإجهاد الآلات والنفقات الاستثنائية كاللجوء إلى الموانئ المؤقتة، مما
يستدعي مرونة تشريعية مستمرة لاستيعاب التطورات التقنية للسفن