Conception et réalisation d'un filtre à gasoil pour un carburant répondant aux exigences
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Date
2026-06-22
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Publisher
UNIVERSITÉ DE 20 AOÛT 1955 - SKIKDA
Abstract
Le gasoil, carburant largement utilisé dans les secteurs du transport, de l'industrie et de
l'agriculture, est exposé tout au long de sa chaîne de production et de stockage à divers
contaminants (particules solides, eau libre ou émulsionnée, paraffines) susceptibles
d'endommager les systèmes d'injection diesel haute pression. Ce mémoire s'intéresse à
l'évaluation des performances des filtres à gasoil afin de protéger efficacement ces organes
sensibles. Une première partie bibliographique présente les mécanismes physiques de
filtration, les types de contaminants et les technologies de filtres existantes. Une deuxième
partie aborde les critères théoriques de performance (efficacité de séparation, perte de
charge, capacité de rétention, coefficient bêta) ainsi que les normes internationales (ISO,
SAE) régissant les essais. La partie expérimentale a consisté à concevoir et tester un filtre
multicouche sable–charbon actif pour la purification du gasoil contaminé, selon un
protocole rigoureux (triple répétition, essai de colmatage, étude paramétrique). Les résultats
montrent un rendement moyen de réduction de turbidité de 80,7 %, une réduction
significative de la teneur en eau conforme à la norme EN 590, un maintien des performances
sur trois passages avant colmatage critique, et une excellente reproductibilité (CV = 1,9 %).
La configuration à 15 cm de charbon actif offre le meilleur rendement (88,6 %), tandis que
celle à 10 cm représente le meilleur compromis rendement/débit. Ce travail valide la
pertinence d'une solution de filtration locale, performante et économique pour la
purification du gasoil.