Optimisation Du Programme De TRIP Par Les Détecteurs De Gaz à barrières IR
| dc.contributor.author | KETTOUCHE HANA, BOUHALOUF MANAR | |
| dc.date.accessioned | 2025-03-12T09:14:58Z | |
| dc.date.available | 2025-03-12T09:14:58Z | |
| dc.date.issued | 2023-06-26 | |
| dc.description.abstract | Le secteur des hydrocarbures est l’un des secteurs les plus concernés par la sécurité à cause des matières premières dangereuses utilisées dans ce secteur ainsi que ses produits finis. Pour assurer la sécurité dans le complexe GL1K-SONATRACH de nombreuses barrières sont utilisées. Dans notre travail nous nous somme intéressé aux détecteurs de gaz à barrières infrarouges installées tout au tour du périmètre du train et fractionnement. Ces dispositifs jouent un rôle très important dans la détection des fuites de gaz. Ces dernières sont considérées comme situations dangereuses. Malgré la fiabilité et le bon fonctionnement des barrières lors du passage en défaut, il est difficile d’identifier son type. S’agit-il d’un défaut direct ou bien d’un défaut lié à un BEAM-BLOCKED. Dans l’objectif de l’identification du type de défaut et pour éviter les faux déclenchements provoqués par l’état BEAM-BLOCKED nous proposons un ensemble d’amélioration. Nous détaillons aussi les différentes étapes de réalisation de cette optimisation et de son implémentation. La simulation de notre solution est faite sous Tristation 1131. | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-skikda.dz:4000/handle/123456789/4368 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | UNIVERSITE 20 AOUT 1955 – SKIKDA | |
| dc.title | Optimisation Du Programme De TRIP Par Les Détecteurs De Gaz à barrières IR | |
| dc.type | Thesis |