نظام الخسارة البحرية في القانون البحري الجزائري
Loading...
Date
2022
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
كلية الحقوق والعلوم السياسية
Abstract
تتناول هده الدراسة المعنونة بنظام الخسارة البحرية في القانون الجزائري"، مفهوم السفينة لاعتبارها الأداة الأولى المستغلة في ميدان النقل البحري وأساس قيام الأنظمة القانونية الدولية والوطنية الخاصة بها.
وكون الخسارة البحرية هي أساس بحثنا هذا فقد تطرقنا في هذا البحث لمفهوم
والذي يتبين لنا من خلالهما مقدار أهمية نظام الخسارة البحرية على التجارة والاقتصاد الداخليين والدوليين، ومدى التميز الذي تنفرد به من خلال نظامها القانوني الخاص. وذلك سواء في القانون البحري الدولي أو القانون البحري الجزائري الذي يعتبر مجال بحثنا هذا، والذي اعتمد في نصوصه وتشريعاته نظام خاص بالخسارة البحرية وكيفية تسويتها، التي تكون إما بالاتفاق أو باللجوء إلى القضاء.
كما استطعنا من خلال هذه الدراسة التوصل لبيان مفهوم الخطر البحري وأهميته القانونية الخاصة بالنسبة لنظام الخسارة البحرية، كونه يعد العنصر الرئيسي لقيام وسن القواعد القانونية لهذا النظام وتناولنا أيضا حالة التضحية الاختيارية التي قد يضطر أن يقوم بها ربان السفينة في حالة وقوع هذا الخطر الذي يكون مهددا بهلاك الرحلة البحرية، لذا فهي تدخل ضمن نطاق الحالات التي تعد من الخسارات البحرية. وتعرفنا من خلال بحثنا هذا على السلامة العامة، والتي تكون كل المجهودات والإجراءات المبذولة من قبل الربان للإنقاذ في سبيل تحقيقها ودرء الخطر عن الرحلة البحرية والسلامة العامة للإرسالية البحرية تعتبر أساس قيام العديد من الأنظمة
القانونية البحرية الحامية لها، والتي يعتبر نظام الخسارة البحرية من أهمها لدرجة أن المشرع الجزائري قد اعتمد على قاعدة وجوب تحقيق السلامة العامة كنتيجة مفيدة لفعل التضحية الاختيارية، وكون هذه النتيجة المفيدة واجبة الوقوع كنتيجة لفعل التضحية فلا
تعتبر الأفعال الغير محققة لها من الخسائر البحرية ولا تخضع لنظامها القانوني.