Evaluation des risques professionnels : Application des méthodes AF.O.C.E.P Vs MADS et Simulation des effets par le logiciel PHAST 8.2 au niveau du complexe GNL Skikda
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Date
2026-06-24
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UNIVERSITÉ DE 20 AOÛT 1955 - SKIKDA FACULTÉ DE TECHNOLOGIE DÉPARTEMENT DE GÉNIE DES PROCÉDÉS
Abstract
Cette étude est consacrée à l'évaluation globale de la sécurité en milieu industriel et
professionnel au sein du complexe de liquéfaction de gaz naturel GL1K (SONATRACH,
Skikda), en se focalisant sur le Train de fractionnement. La méthode scientifique se base sur
une double comparaison. En premier lieu, on compare les méthodes utilisées : le diagnostic
qualitatif sur le terrain AF.OCEP, qui se concentre sur l'activité des personnes dans l'atelier, et
l'analyse systémique macroscopique MADS, qui porte sur les flux de risques. Ce mélange
d'informations a permis de repérer le Train de fractionnement comme la partie la plus
importante et la plus en danger de l'usine, c'est là que des petits problèmes de maintenance
peuvent causer des fuites graves. Ensuite, une étude comparée phénoménologique est menée
sur une canalisation de transport de 16 pouces de cette unité centrale. Deux accidents différents
ont été simulés avec le logiciel DNV PHAST 8.2 (modèle UDM de dispersion) sous les
conditions météorologiques les plus difficiles plus locales (stabilité 1.5/F, vent de 1,5 m/s), un
cas de fuite continue et un cas de rupture brusque. Les résultats numériques montrent une
influence thermique et mécanique importante (onde de surpression atteignant 871,57 m), ce
qui confirme une menace directe d'effet en chaîne sur les grands réservoirs de gaz naturel
liquéfié voisins. Face à ces risques d'accidents, un plan de sécurité basé sur trois éléments clés
: Technique, Organisationnel et Humain (THO) a été mis en place. Ce plan a montré que réduire
le temps nécessaire pour fermer les vannes d'urgence (ESD) sous 60 secondes permet de réduire
suffisamment le risque industriel pour qu'il devienne acceptable