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Item CARACTERISATION DE SECTIONS EN "BA" EQUIVALENTES A LA GAMME DES PROFILES "IPE " EN UTILISANT LES CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX ADOPTEES PAR LES EUROCODES 2 ET 3(UNIVERSITE 20 AOUT 1955 SKIKDA, 2008-07-07) BEROUAL SAYEHDeux éléments structuraux ayant le même moment plastique, Mp, soumis à un même chargement et avec les mêmes conditions d’appuis ont la même charge théorique de ruine. La présente étude expose une démarche ayant pour but la détermination de sections rectangulaires en béton simplement et doublement armées ayant le même moment plastique que l’ensemble des profilés de la gamme d’IPE. A un profilé donné, il peut y’avoir une multitude de sections en béton armé qui auront le même moment plastique. Le nombre de variables (dimensions géométriques et taux d’armatures) et de paramètres (fck, fyk, d’/d) font que cette détermination est ardue, d’autant plus qu’il faudrait avoir des sections sous armées (optimisation des matériaux mis en œuvre, béton et acier). La caractérisation peut être facilitée par le développement d’abaques à trois entrées liant graphiquement le moment réduit, Mu/bd², et les taux d'armatures tendues, ρ, et comprimées, ρ’, en utilisant les caractéristiques des matériaux adoptées par l’Eurocode 2 [8,13], et ce pour une plage de valeurs de fck , fyk et d’/d. A partir de cette caractérisation, des courbes à échelles logarithmiques sous forme d’abaques de détermination de sections en béton armé équivalentes à la gamme des profilés IPE ont été développées. Ces dernières ont une utilisation facile et exploitable à souhait et évitant tous risques d’erreurs de choix pour les sections à prendre. Une comparaison entre les résultats obtenus et ceux donnés par des travaux antérieurs en utilisant le code britannique CP110 [1,3] est également présentée.Item MODELISATION NUMERIQUE DU TASSEMENT ET DE LA CONSOLIDATION DES SOLS SOUS L’ŒDOMÈTRE(Université 20 Août 1955 de SKIKDA, 2010-04-06) ARABET LEILALe sol toujours été l’objet d’interrogation et de recherche et dans toutes les civilisations, les hommes se sont toujours préoccupés par ses problèmes. Le problème de consolidation a été le plus compliqué, puisqu’il est principalement lié à deux facteurs « le temps » et « l’espace ». Dans cette thèse, nous avons traités ce problème avec l’utilisation du code éléments finis PLAXIS, mais la question a été posée : « Est-ce que les résultats obtenus par ce code, sont conformes aux expérimentations et aux théories fondamentales de la consolidation, ou non ? ». Pour répondre à cette question, nous avons modélisés numériquement avec PLAXIS 2D le tassement et la consolidation unidimensionnelle sous l’œdomètre pour différents échantillons du sol. Ensuite, en confrantant les résultats obtenus numériquement : « courbe de compressibilité et de consolidation », aux résultats obtenus en laboratoire. Finalement, nous avons variés les différents paramètres qu’ils ont influes sur le phénomène de consolidation dans le code éléments finis PLAXIS et en interprétant les résultats obtenus à l’aide des théories fondamentales de consolidation.Item Contribution à l’élaboration et la caractérisation d’un Ecomortier d’enduit à base de chaux et déchets de briques pour la réhabilitation du vieux bâti(Université 20 Aout 1955-Skikda, 2015-06-11) AYAT, Amira.; MESSAOUDI, KarimaDans ce travail, un échantillon de mortier d’enduit d’une paroi du palais Meriem Azza a été sujet d’une analyse chimique, et minéralogique. Les résultats ont confirmé la constitution de cet enduit par de l’argile et de la chaux, ce qui nous a permis d’étudier des formulations d’un éco-mortier de remplacement pour la restauration de ce monument historique de la ville de Skikda. Tous les matériaux utilisés pour l’élaboration des éco-mortiers sont locaux : un sable 0/2 de la carrière de Didouche Mourad, la chaux aérienne de l’usine BCMC de Berriane, et les déchets de brique de la briqueterie de la commune de Boumaiza. Les déchets de brique ont été broyés en deux finesses différentes (1740 cm2/g, et 5454 cm2/g), et ont substitué la chaux en trois taux : 10%, 20%, et 30%. Les 7 formulations obtenues ont été malaxées manuellement afin de garder le caractère traditionnel, les mortiers obtenus ont à leur tour été caractérisés à l’état frais (masse volumique apparente, consistance, temps de prise, et air occlus), ainsi qu’à l’état durci (Rc, Rfl, absorption d’eau par immersion et par succion capillaire, et l’ultrason). Les résultats de ce travail sont globalement positifs et prouvent la faisabilité de l’incorporation des déchets de brique dans les mortiers de restauration à base de chaux aérienne. Ils montrent notamment une amélioration sensible de la prise de ces éco-mortiers par rapport au mortier de chaux de référence ainsi qu’une densification pouvant améliorer sa perméabilité à l’eau et à l’oxygène. Une étude complémentaire sur la durabilité de ces mortiers est cependant nécessaire pour une évaluation totale.Item RevaloRisation d’un patRimoine architectural(UNIVERSITE DE 20 Aout 1955- SKIKDA, 2015-06-16) SLILA, MERIEM; KARIMA, MESSAOUDILe patrimoine architectural désigne un bien culturel transmis d‟une civilisation à une autre, qui matérialise ses traces et décrit un événement historique au vue de ses valeurs. A l‟instar des pays, l‟Algérie possède un patrimoine architectural très riche qui est le témoin de la convoitise de plusieurs colonisations : romaine, arabo- turque, française. Par ailleurs, le legs colonial français par ces divers visages, constitue le grand part de ce patrimoine et qui s‟impose jusqu‟à nos jours dans le paysage urbain de la majorité des villes du pays. Ainsi Skikda la ville coloniale, abrite une partie primordiale du patrimoine architectural colonial et brille par des œuvres d‟arts de différents styles qui reflètent une culture européenne et une autre locale. Au centre-ville de Skikda, se dresse un pittoresque gare ferroviaire, un œuvre d‟art conçue, par l'architecte Charles Montaland, durant l‟occupation française. Elle a été inaugurée le 28 mars 1937 avec une architecture néo moresque basée sur l‟habillage d‟éléments architectoniques et de décor arabo-islamique, sur des typologies architecturales européennes. Ce monument historique s‟impose par ses valeurs historiques, architecturales et esthétiques mais aussi par sa valeur fonctionnelle, pour laquelle il joue un rôle primordial dans la vie économique, sociale et culturelle da la ville. Aujourd‟hui ce patrimoine architectural se trouve dans un état dégradé sur le plan architectural et fonctionnel à cause de la négligence et l‟abandon. En dépit du fait qu‟elle soit inscrite sur la liste et l‟inventaire du patrimoine national en vue d‟être classé, la gare n‟a bénéficié d‟aucune prise en charge effective. Situation qui a toujours suscité notre questionnement sur le devenir de ce patrimoine qui fonctionne dans la ville, la conservation s‟avère être urgente et primordiale. S‟inscrivant dans la thématique de la réhabilitation, cette recherche fait émerger la revalorisation architecturale et fonctionnelle de la gare ferroviaire. Pour atteindre notre objectif, et avant d‟aborder notre cas d‟étude, une série d‟exemples de revalorisations des gares ferroviaires monumentales en France a été abordée en vue d‟avoir une inspiration et une adaptation de ces expériences étrangères sur notre objet d‟étude. Une analyse monographique de la gare a été développée mettant en évidence les valeurs historiques, architecturales, esthétiques et fonctionnelles de ce patrimoine architectural. Aussi, un diagnostic a été établi et qui nous a permis de dégager toutes les altérations techniques et les handicapes fonctionnels. A la suite de ces études descriptives, une enquête socio-spatiale a été effectuée à fin de tester nos hypothèses et collecter les réponses de notre questionnement. L‟aboutissement de l‟analyse des différentes données recueillies, cette recherche nous a permis de formuler une démarche de revalorisation de la gare comme un patrimoine architectural et élément fonctionnel de la villeItem La réhabilitation des immeubles du style européen en Algérie. Cas de l’immeuble 12 Messaoud Ben Gharsalah. Quartier napolitain, Skikda(Université 20 Août 1955-Skikda, 2015-03-15) Kaouche, Ahlem.; NEZZAL, Salima.En Algérie, une richesse du patrimoine bâti de style colonial demeure dans son originalité. En effet, ce patrimoine réunit des quartiers historiques, des groupes de bâtiments, et même des centres villes. Néanmoins, une grande partie de l'habitat de cette période s’est dégradée et se trouve menacée de démolition. À titre d’exemple, le cas du quartier Napolitain de la ville de Skikda, qui comme tous les autres a toujours été négligé par notre société à travers les différentes formes de mutations qu'il a subies et qu'il subit toujours. Il est important de souligner que l'ensemble de ce parc bâti, présentant un héritage collectif d'une valeur inestimable se trouve présentement dans un état de détérioration alarmant nécessitant une intervention (réhabilitation, confortement, ...) dans les plus brefs délais de la part des autorités concernées. Cet état, a pour cause, la disparition des pratiques de conservation, l'absence d'entretien, le manque de savoir-faire des entreprises non qualifiées dans le domaine de réhabilitation, l'action du milieu environnemental, l'effet des agents naturels (séisme, eau, humidité, climat, ...), des contraintes sociales et des actes irresponsables de leurs habitants (densité d'occupation, modifications inadaptées ...) etc. C'est dans cette optique que notre travail de recherche vient s'inscrire pour répondre aux besoins des intervenants en matière d'outils de réhabilitation à savoir un guide technique de réhabilitation. Pour se faire, nous avons essayé de cataloguer des données sur les typologies de cette architecture et les techniques constructives, d'élaborer un diagnostic d'état des lieux afin d'évaluer l'état de dégradation ainsi que les pathologies que présente le bâti colonial. Nous avons établi une enquêté technique démo socio-économique pour retirer le plus possible d'informations sur la société occupant ce legs bâti et enfin présenter des remèdes dans le souci de sa conservation et cerner les méthodes les plus adéquates en vue de préserver ce patrimoine colonial.