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    Stabilisation et renforcement des sols par des fibres
    (université 20 Aout 1955 skikda, 2015) Lamri, Ihcene; Hidjeb, Mustapha
    Bien que l'exploitation des immenses résidus de carrière pourrait combler une partie des besoins en remblai, l'exploitation d'autres sources de remblai est nécessaire . l'existence, dans la région de Skikda, d'un vaste gisement de sable de dune pourrait constituer une alternative à l'utilisation du tuf. pour améliorer les caractéristique physiques et mécanique de se sol deux types de fibre ont été utilisés pour renforcer le sol stabilisé au ciment . par soucis de prise en compte des problèmes d'environnement, posés par l'utilisation de fibres synthétique,tel le polypropylène, comme renfort des sols , cette étude se propose d'expérimenter une fibre végétale. la stabilisation chimique, du sable par le ciment a sensiblement amélioré les caractéristiques physique et mécanique du sable le modèle de comportement Mohr-Coulomb a été employé dans plusieurs simulations numériques en utilisant le code de calcul plaxis. les cas du remblai de route et celui d' une de parois moulées ont été étudiés. la stabilisation du sable de dune pour la construction du remblai, a nettement amélioré le coefficient de sécurité de l'ouvrage (coefficient de sécurité >1.5) dans le cas de parois moulées pour la réalisation dune tunnel ( par l’installation de segment de tunnel ) les caractéristique mécanique du sable dune non-stabilisé étaient suffisantes .
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    Compréhension des mécanismes d’apparition et de remontée des fissures dans les chaussées à structure incorporant des matériaux traités aux liants hydrauliques
    (Université 20 Août 1955-Skikd, 2016) Mezhoud, Samy; Belachia, Mouloud
    Ce travail est consacré à l’étape du diagnostic des causes de la fissuration d'une chaussée autoroutière nouvellement construite, et subséquemment à la compréhension du mécanisme régissant cette pathologie. Le cas d’étude a été construit dans des régions semi-arides au nord de l'équateur en Afrique du nord, avec l’emploi d’une structure de type « mixte », intégrant des matériaux traités aux liants hydrauliques. Dans ce but, plusieurs tests ont été effectués, parmi lesquels : 1) Un état des lieux des dégradations qui se sont survenues, 2) des tests non destructifs, 3) des travaux de carottage, et 4) divers essais au laboratoire. Parallèlement, des observations à long terme du mouvement du sol et des fissures ont été exécutées. Les résultats ont montré que les principales causes de la fissuration de surface sont l’emploi des sols argileux dans les travaux de remblai et l’influence du climat spécifique de la région. Ces conditions ont conduit à un cycle de gonflement-retrait non uniforme du sol de remblai, ce qui a entrainé à la rupture de la couche de fondation traitée, et le début d'un mécanisme de fissuration bien défini. Les résultats de cette enquête « Forensic » ont permis aussi de proposer des suggestions d'amélioration pour les zones défectueuses. En effet, une partie de ce travail est désignée à l'évaluation d'une nouvelle méthode d'injection de fissure. L’objectif principal est de rétablir l'intégrité structurelle du corps de chaussée, et de procéder à une étanchéisation des zones affectées afin d’empêcher l'infiltration d'eau. En plus, c’était pour mettre la mise en place d’un processus simple et économique de réparation. En ce sens, plusieurs zones dégradées ont été réparées avec l’emploi de cette méthode. Elles ont subi de nombreux tests pour évaluer l’efficacité du traitement y compris l’exécution d’observations à long terme (trois ans). Les résultats obtenus en comparaison avec d’autres méthodes classiques de traitement montrent : 1) une amélioration de la rigidité du corps de chaussée,2) une rentabilité générale du processus, et 3) une simplicité d’exécution même sous le trafic.
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    Contribution à l’étude du cisaillement à l’interface sol cohérent-matériau solide
    (Université 20 Août 1955-Skikda, 2016) Feligha, Marwa; Belachia, Mouloud
    Le présent travail à caractère expérimental et numérique étudie le comportement de la résistance au cisaillement à l'interface sol - matériau solide. Pour atteindre cet objectif, des essais expérimentaux ont été réalisés pour étudier le mécanisme de cisaillement d’interface, l'effet de la rugosité et le modèle de texture sur la résistance au cisaillement à l’interface. Quatre types de sols cohérents (deux type de kaolin « K1 et K2», argile de Guelma « CG», et mélange kaolin-argile de Guelma « K1G») et des interfaces d'acier et en papier abrasif, ont été utilisés dans des essais de cisaillement direct. Tous les essais ont été effectués dans des conditions de cisaillement drainés. Les résultats obtenus indiquent que le comportement à l’interface sol-matériau solide varie selon la rugosité de surface. Trois modes de cisaillement peuvent avoir lieu: un cisaillement à l’interface, un cisaillement au sein du sol et finalement un cisaillement simultané à l’interface et au sein du sol (le second mode cependant, ne semble pas exister pour l’ensemble des essais réalisés). Il semble également que le type de matériau (acier ou papier d'abrasif) utilisé n'a pas une influence majeure sur la résistance au cisaillement. En outre, la résistance au cisaillement à l’interface est indépendante de la texture des surfaces. L'objectif de la partie numérique est d'examiner les détails de modélisation de l'interaction sol-structure. Parallèlement à cette contribution rhéologique, une méthodologie générale de modélisation numérique par éléments finis (PLAXIS) et différences finies (FLAC) de l’essai de cisaillement direct modifié est proposée. En comparant les prévisions numériques avec les résultats expérimentaux, il est démontré que le comportement de l'essai de cisaillement à l’interface est correctement reproduit. Pour l’analyse numérique par le code de calcul aux éléments finis (PLAXIS), il semble que le coefficient réducteur de l'interface Rinter et le type de sol ont une influence direct sur les résultats numériques. Le critère de Mohr-Coulomb donne une bonne convergence pour K1 et K1G, et moins de précision pour CG. Parallèlement à cette modélisation, une analyse numérique par différences finies (FLAC) est menée. Il s’appuie sur le critère de Mohr-Coulomb, l’influence des éléments d’interface, la rigidité de cisaillement Ks, la rigidité normale Kn, et l’angle de frottement à l’interface δ ont été étudiées. Les résultats numériques et expérimentaux sont comparés. En comparant les prévisions numériques aux résultats expérimentaux, il est montré que le comportement d’essai de cisaillement modifié est correctement reproduit. Par ailleurs, la comparaison de l’influence des modèles PLAXIS, FLAC est abordée.
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    Modélisation Explicite du Comportement Cyclique des Sables
    (Université 20 Août 1955-Skikda, 2016) Dob, Hanane; Messast, Salah
    Des déformations considérables apparaissent dans les structures lors de l’accumulation des déformations irréversibles du sol de fondation sous l’effet des charges cycliques. Si le nombre de cycles est très grand même des «petites déformations» après accumulation deviennent importantes et parfois nuisibles. Dans cette étude, une modélisation numérique simple du comportement des sables sous chargement cyclique est proposée. La démarche proposée consiste, en condition drainée, à déterminer les paramètres caractérisant le chemin cyclique moyen du sol sous l’effet de N cycles dûment caractérisés, et à traduire l’effet cyclique par une déformation volumique cumulée. Dans cette étude, on s’intéresse à des essais triaxiaux cycliques simulés au moyen d’un calcul en éléments finis utilisant le programme Plaxis. En proposant une analogie entre le pseudo fluage cyclique et le modèle SSCM (Soft Soil Creep Model) ; d’une part on propose une équivalence entre les paramètres cycliques et les paramètres du modèle SSCM, et d’autre part une équivalence temps-nombre de cycles a été établie. La deuxième partie est consacrée à l’étude paramétrique sur la formulation proposée. On s’intéresse essentiellement à l’influence des paramètres cycliques sur l’évolution de la déformation irréversible cumulée. En fin, une application de la formulation proposée sur la réponse d’une fondation superficielle sous chargement cyclique confirme la bonne adaptation du modèle proposé à ce type de problèmes.
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    Étude des couplages hydro-mécanique en installation de stockage des déchets non dangereux
    (UNIVERSITE 20 AOUT 1955- SKIKDA, 2018-01-11) SLIMANI ,RACHID; SBARTAI, B
    La gestion des déchets ménagers est un enjeu économique et environnemental de grande envergure, lřétablissement dřun plan directeur de gestion intégrée des déchets devient ainsi un outil indispensable aux différents acteurs opérant dans ce domaine. La production de déchets ne cesse dřaugmenter suite à lřaugmentation de la population et à la croissance économique. En Algérie, la production de déchets a augmenté sensiblement sur les dernières années. Le stockage des Déchets Non Dangereux dans les centre dřenfouissement techniques (CET) est une méthode très utilisée en Algérie. Les CET deviennent des ouvrages de plus en plus techniques au sein desquels un matériau hétérogène (le déchet) qui a des propriétés variables dans le temps et dans lřespace. La prévision des volumes et des débits de lixiviat (pour pomper ou pour injecter) dans les casiers de stockage de déchets ménagers ainsi que le tassement induite à long terme dans (CET) ont une importance primordiale dans la gestion du stockage au sein des CET. Cependant, la recherche des simulations numériques pouvant représenter le comportement (hydraulique et mécanique) le plus correctement possible, est nécessaire pour développer des modèles qui prédirent le tassement et les processus du pompage de lixiviat ( et dřinjection) dans le matériaux déchets afin dř'optimiser les systèmes de pompage ainsi dřoptimiser lřutilisation de lřespace réservé au stockage des déchets (la réutilisation des espaces après les tassements) Le programme de recherche faisant lřobjet de ce mémoire est relatif au comportement hydromécanique des déchets, dont l'objectif de ce travail est d'analyser les mécanismes physiques et de proposer des modèles numériques représentant le couplage hydro-mécanique du comportement de déchet
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    Étude des couplages hydro-mécanique en installation de stockage des déchets non dangereux
    (UNIVERSITE 20 AOUT 1955- SKIKDA, 2018-01-11) SLIMANI, RACHID; SBARTAI, B
    La gestion des déchets ménagers est un enjeu économique et environnemental de grande envergure, lřétablissement dřun plan directeur de gestion intégrée des déchets devient ainsi un outil indispensable aux différents acteurs opérant dans ce domaine. La production de déchets ne cesse dřaugmenter suite à lřaugmentation de la population et à la croissance économique. En Algérie, la production de déchets a augmenté sensiblement sur les dernières années. Le stockage des Déchets Non Dangereux dans les centre dřenfouissement techniques (CET) est une méthode très utilisée en Algérie. Les CET deviennent des ouvrages de plus en plus techniques au sein desquels un matériau hétérogène (le déchet) qui a des propriétés variables dans le temps et dans lřespace. La prévision des volumes et des débits de lixiviat (pour pomper ou pour injecter) dans les casiers de stockage de déchets ménagers ainsi que le tassement induite à long terme dans (CET) ont une importance primordiale dans la gestion du stockage au sein des CET. Cependant, la recherche des simulations numériques pouvant représenter le comportement (hydraulique et mécanique) le plus correctement possible, est nécessaire pour développer des modèles qui prédirent le tassement et les processus du pompage de lixiviat ( et dřinjection) dans le matériaux déchets afin dř'optimiser les systèmes de pompage ainsi dřoptimiser lřutilisation de lřespace réservé au stockage des déchets (la réutilisation des espaces après les tassements) Le programme de recherche faisant lřobjet de ce mémoire est relatif au comportement hydromécanique des déchets, dont l'objectif de ce travail est d'analyser les mécanismes physiques et de proposer des modèles numériques représentant le couplage hydro-mécanique du comportement de déchet
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    CONTRIBUTION A L’ETUDE DE LA COMPREHENSION DES PHENOMENES ET MECANISMES D’ACTION DES EFFETS DES ADDITIONS SUR LE COMPORTEMENT DES MATRICES CIMENTAIRES
    (Université 20 Août 1955-Skikda, 2018-06-28) BENCHIHEUB ,Djihen; HOUARI ,Hacène
    La combinaison entre les différents ajouts, additions et fibres conduit aujourd’hui à plusieurs types de mortiers avec plusieurs paramètres, chaque mortier est destiné selon ses paramètres à un cas précis, les mortiers de réparations sont des mortiers qui ont des exigences différentes qui dépendent non seulement des composants des mortiers mais aussi de l’état des constructions à réparer Notre travail a consisté à élaborer un mortier à base d’additions minérales et de fibres, destiné à la réparation des ouvrages (ragréage des façades, remplissage de joints, élimination des fissures. Etc.) Quatre additions minérales ont été choisies: la pouzzolane naturelle, la fumée de silice, les laitiers de haut Fournaux et les fillers calcaires, elles ont été soumises à des essais de caractérisation à l’état Frais (maniabilité, masse volumique), puis à l’état durci (résistances mécaniques). Seules deux résultats ont été concluants il s’agit de deux additions, la fumée de silice et la pouzzolane. A ces deux additions il a été incorporé les fibres de carbone, des essais à l’état frais et à l’état durcis sont ainsi effectués sur les mortiers fibrés. Le couplage de l’addition de pouzzolane naturelle avec la fibre de carbone a donné les meilleurs résultats en ce qui concerne les résistances mécanique, pour l’état frais des mortiers les taux de substitution de 10% ont montré les meilleurs résultats. A base de ces investigations expérimentales. Un bâtiment a été choisi comme cas d’étude avec pour objectif, réhabiliter les façades, réparer la dislocation du mortier de jointage. L’étude de diagnostic et l’analyse chimique effectuée sur le mortier de support ancien ont mis en évidence que ces derniers sont à base de chaux. Cette nouvelle donnée nous a mené a effectuer Trois formulations différentes : • La première M1 à base de chaux (CH) et de sable (S). • La deuxième M2 à base de Chaux (CH), de pouzzolane(PZ) et de sable (S).ABSTRACT iii • la troisième M3 à base de chaux(CH), de pouzzolane(PZ), de fibres polypropylènes (FP) et de sable (S). Par ailleurs Afin de préserver le confort thermique offert par le vieux bâti on a étudié la conductivité thermique des trois mortiers ci-dessus. On a également mesuré l’adhérence de chaqu’un de ces mortier sur plusieurs types de support (béton, parpaing, brique, pierre naturelle), on a étudié leur caractéristiques mécaniques à travers l’essai de DRX. et mesuré les variations pondérales des mortiers ainsi élaborés. Nous avons appliqué les trois mortiers étudiés sur la façade du bâtiment choisi comme cas d’études. Les résultats obtenus montrent que l’ajout des fibres de carbone et des fibres polypropylènes est bénéfique à l’état durcis surtout en flexion et que la pouzzolane naturelle a augmenté les résistances mécaniques, l’ajout des fibres polypropylènes au mortier de chaux a amélioré l’isolation thermique du mortier. Quand à l’adhérence les mortiers étudiés ont donné des résultats satisfaisants pour les différents travaux de rénovation.
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    Effets de l’interaction ciment-polyadditions-adjuvant sur les propriétés des bétons
    (Université 20Aout 1955-Skikda, 2018-07-02) KHERRAF, Leila; BELACHIA ,Mouloud
    De nos jours, le secteur de la construction en Algérie connaît un essor considérable en matière de réalisation des bâtiments et des infrastructures. La production des granulats pour bétons s’accompagne d’un excès de fines calcaires. Ces fillers non exploités entrainent une pollution physique et esthétique de l’environnement. Leur incorporation dans le béton est une approche prometteuse pour les valoriser. Dans ce travail, nous avons étudié en premier lieu l’influence de l’incorporation combinée de filler calcaire ou/et la pouzzolane naturelle, le laitier granulé sur les propriétés à l’état frais et sur la résistance en compression des bétons fabriqués tout d’abord sans adjuvant puis avec un superplastifiant à base de carboxylates. Le filler calcaire est incorporé avec des pourcentages différents (10, 15 et 20) en tant que remplacement partiel du ciment portland. Ensuite cinq combinaisons ont été préparées à partir du mélange à 20% de filler calcaire en substituant deux pourcentages (5 et 10) de fillers calcaire par la pouzzolane naturelle ou le laitier granulé respectivement. Le dernier mélange a été composé à base de 10% de filler calcaire et 5% de chacune de ces deux additions. En second lieu, le filler calcaire inclus dans la composition référentielle du béton autoplaçant a été substitué partiellement par la poussière de four de ciment et par la poudre de verre respectivement avec des taux de 3.75%, 7.5 et 11.25 successivement. Les résultats obtenus ont montrés que la combinaison de 15% de filler calcaire et 5% du laitier granulé donne pour un béton ordinaire avec des performances comparables à celle du béton témoin. Cependant l’incorporation de 10% fillers calcaire avec 0.5% d’adjuvant dans la composition du béton conventionnel a présenté des caractéristiques satisfaisantes en matière de plasticité et de résistance mécanique. Quant au béton autoplaçant, la combinaison à 3.75% filler calcaire et 11.25% de poussière de four présente les meilleures résistances mécaniques à tous les âges (1, 14 et 28 jours).
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    Modélisation du Comportement des Ouvrages Géotechniques avec la Loi de J.Lemaitre
    (Université 20 Août 1955-Skikda, 2018-03-14) AMRANE, Moussa; MESSAST ,Salah
    La loi de J.Lemaitre est une loi viscoplastique qui modélise le comportement différé des métaux. Son application pour le comportement des géomatériaux est encore à l’état expérimental. Elle a donné une grande satisfaction pour le comportement des roches viscoplastiques comme le Sel gemme et l’Argilite. L’objectif de cette thèse consiste à tester et valider cette loi pour le comportement cyclique des sols en grand nombre de cycles. Une modélisation du comportement des ouvrages géotechniques (fondations superficielles, pieu et ouvrage souterrain) est effectuée en utilisant l’approche numérique basée sur la loi de J.Lemaitre confirme la bonne adaptation du modèle proposé à ce type de problèmes.
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    Crack analysis in composite materials
    (Univerity of 20 August 1955 - SKIKDA -, 2022-07-07) Haroune BENMALEK
    A mixed finite element is presented with an isoparametric formulation in the natural plane (ξ,η).This element extended for the analysis of the bending functionally graded beams under static loads. The Parameters of beams like Young’s modulus and Poisson’s ratio are changing through the thickness direction as a power-law distribution. The results obtained by the present mixed finite element are presented and compared with analytical and numerical solutions obtained in the literature. The present element is also proposed to analyze kinking crack in functionally graded materials. Quasi-static crack propagation under mode 1, and the mixed-mode is performed for the homogenous and functionally graded plate under uniform axial tension. The results obtained by the present mixed finite element presented and compared with previous experimental and numerical obtained by finite element software in the literature. Where the present element proven a good results with the fewer elements and lower computational effort.
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    Etude de la durabilité des mortiers dans un milieu agressif
    (Université 20Aout 1955-Skikda, 2016-12-14) Assia, Abdelouahed; Belachia Mouloud
    Ce projet de recherche étudie la durabilité de mortier à base d’un ciment résistant aux sulfates (CRS) avec des additions cimentaires, la recherche s’intéresse à utiliser les additions comme substitution dans le ciment CRS, pour réduire son coût et améliorer sa durabilité aux agressions. Trois additions (le laitier granulé de haut fourneau, le tuf naturel, et la pouzzolane naturelle) sont utilisées avec des rapports en poids de 5, 10, 15 et 20%. Trois environnements avec une même concentration (5%) ont été sélectionnées, l'acide sulfurique (H2SO4), l'acide chlorhydrique (HCl) et une solution de nitrate d'ammonium (NH4NO3). La résistance à la compression, la résistance à la flexion, la perte de masse, la profondeur de dégradation, la diffraction des rayons X et les spectromètres infrarouges ont été effectués à travers les expériences réalisées, et les résultats ont été comparés avec celle du mortier de référence. Dans le milieu acide, les différents résultats montrent que la résistance à la compression et à la flexion diminue avec l'augmentation de la teneur en tuf et en laitier, tandis que la perte de masse diminue avec l'augmentation de la teneur en tuf. Les mortiers avec une teneur de 10% de la pouzzolane donnent des résultats similaires au mortier témoin. L’essai de lixiviation est atteint par l'utilisation d'une solution de nitrate d'ammonium, la proportion de laitier a une influence positive sur la résistance mécanique des mortiers, mais la perte de la résistance à la compression de mortier avec laitier est très importante par rapport au mortier avec le tuf et la pouzzolane, la profondeur de dégradation dépend de la résistance initiale du mortier. Les diagrammes DRX et les spectres infrarouges montrent que des nouvelles phases apparaissent après l'attaque par les agressions
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    Evaluation du risque sismique dans les zones urbaines
    (Université 20 Aout 1955 Skikda, 2017) Sbartai, Baderddine
    En Algérie, l’activité sismique demeure relativement importante telle la partie NordEst, qui présente des concentrations importantes d’enjeux sociaux et économiques. Dans le cas où se reproduirait un séisme tel que celui de la ville de Constantine (1985), des pertes très importantes affecteraient plusieurs villes littorales. Les pertes économiques directes engendrées seraient de l’ordre de plusieurs milliards de dollars. Ces chiffres justifient le besoin de prise en compte du risque sismique en Algérie. Le présent travail entre dans le cadre de l’estimation du risque sismique et des niveaux d’endommagement suite à des scénarios d’événements sismiques qui ont été réalisées dans un premier temps sur la base du développement préalable d’un outil central de notre modélisation, qui est l’accélération. La modélisation du risque sismique, malgré les imperfections qu’elle comprend, peut servir comme référence pour la gestion des autres risques naturels, tel que les inondations. Compte tenu de la nécessité des études permettant la quantification du dommage et l'évaluation du risque sismique dans les zones urbaines, l'objectif général de ce présent travail est d'évaluer le risque sismique par la méthode probabiliste et déterministe pour estimer le risque, le potentiel de dommage et la vulnérabilité sismique dans une agglomération urbaine. Pour cela, il est nécessaire de construire de nouvelles matrices de probabilité de dommage permettant de réaliser l'analyse de la probabilité de divers états de dommage, pour tout scénario sismique. Pour la réalisation de scénario de risque sismique, une importance spéciale a été accordée à l’homogénéisation des donnés d’entrée (sismicité historique, sismotectonique, zone source). De nouvelles cartes d’aléa sont produites pour la région Constantinoise à plusieurs périodes de retour et périodes spectrales, et comparés aux zonages existants en Algérie.
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    Ouvrages réalisés sur un sol renforcé par des mélanges co-valorisés: Application à la valorisation des sédiments en génie civil
    (Université 20 Août 1955 -SKIKDA, 2022) Bellara, Selma; Hidjeb، Mustapha
    L’intégration des déchets comme matières premières secondaires fait désormais l’objet de réflexion de plusieurs scientifiques et industriels. La substitution du ciment par des additions minérales a suscité plusieurs études ces dernières années. En effet, elle représente une solution prometteuse pour un avenir plus écologique. Cependant, les quantités disponibles de ces matériaux restent limitées au regard de la demande croissante du marché. Ce travail de thèse s’inscrit dans le cadre d’une démarche d’économie circulaire et de développement durable, elle vise à optimiser les filières de valorisation des matériaux fins (sédiments de dragage et de déchets de marbre) dans les secteurs de la construction. Ceci permettra à terme de réduire les émissions des gaz à effet de serre et la préservation des ressources naturelles. Deux volets ont été abordés : le premier volet concernait l’élaboration d’éco-liants ternaires à base de sédiments de dragage et de sous-produits industriels locaux et le deuxième concernait le traitement des sédiments de dragage aux liants hydrauliques optimisés, pour une éventuelle valorisation en couche de forme. Dans un premier temps, deux liants hydrauliques routiers à durcissement normal ont été optimisés par la méthode des surfaces de réponse (MSR). Le premier, référencé 50C35LHF15SC, était composé de 50% de ciment (C), 35% de laitier (LHF) et de 15% de sédiments calcinés (SC) et le deuxième LHR 80C10LHF10SC. Des essais physico-chimiques et mécaniques ont été conduits à cet égard pour s’assurer de leur conformité aux exigences prescrites par la norme EN 13282-2. Dans un deuxième temps, plusieurs mélanges de sédiments de dragage et de déchets de marbres ont été traités avec différents pourcentages des liants ternaires optimisés dans la première phase de l’étude. Les différents mélanges ont été caractérisés vis-à-vis de leurs performances mécaniques à court et à long terme, la microstructure et l’aspect environnemental ont été également appréciés à travers des observations au microscope électronique à balayage, ainsi que des essais de lixiviation à différentes échéances.
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    CONTRIBUTION A L’ETUDE DU COMPORTEMENT DES BETONS AUTOPLAÇANTS A BASE DES FINES RECYCLEES.
    (Université 20 Août 1955-Skikda, 2017-04-30) BENSALEM ,Sara; HOUARI, Hacène
    L'utilisation des bétons autoplaçants revêt un intérêt particulier sous l'éclairage du développement durable. Afin de les optimiser d’un point de vue environnemental, il est nécessaire de réduire leur dosage en ciment à travers le remplacement d’une partie du ciment par des ajouts minéraux lors de sa fabrication. Malgré l'existence d’une variété des ajouts minéraux tels que les cendres volantes, la fumée de silice, le laitier de haut fourneau, les fillers calcaires, il reste encore d’autres déchets industriels non utilisés, comme les déchets de verre et les déchets de marbre. Le but de cette étude est de déterminer la faisabilité du remplacement total des fillers calcaires par des fines recyclées de nature différente tel que la poudre de marbre, poudre de verre et le laitier granulé de haut fourneau dans la fabrication des bétons autoplaçants. Le programme expérimental repose sur une étude comparative des comportements mécaniques instantanés et différés ainsi que la résistance au gel modéré de deux séries de BAP de même formulation ne se différenciant que par le rapport F/L (0.1 et 0.2) et la nature des fines recyclées. Cette démarche expérimentale se caractérise par son approche performantielle. D’abord, la capacité à produire des BAPs avec ces fines, tout en respectant les recommandations de l’EFNARC à l'état frais, a été vérifiée. Ensuite, le comportement mécanique instantané (résistance en compression, en traction par flexion et module d’élasticité) ainsi que les déformations différées, retrait et fluage en flexion quatre points, endogènes et de dessiccation, ont été étudies. Enfin, l’évaluation de la résistance aux cycles gel-dégel en conditions hivernales locales a été effectuée. Les résultats obtenus montre que l’introduction des fines recyclées dans la production des BAPs à un effet bénéfique sur leur comportement différé que ce soit le retrait libre ou le fluage flexionnel notamment les BAPs contenant de la poudre de verre ou le laitier de haut fourneau. De point de vue durabilité, le laitier de haut fourneau et la poudre de verre génèrent des meilleures résistances aux cycles gel dégel que les fillers calcaires.
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    Modélisation du comportement des sols renforcés par des colonnes ballastées
    (Université 20Aout 1955-Skikda, 2022) Haouam, Houda; Bouziane, Salah
    La réalisation des grands ouvrages dans des sites compressibles, impose une reconnaissance géotechnique approfondie, ainsi qu’une étude de comportement mécanique du sol, afin d’adapter des solutions d’améliorations du sol adéquates. C’est dans ce cadre que s’insèrent les travaux de cette thèse. Le cas du viaduc d’Annaba en Algérie représente un sujet d’étude très riche en informations permettant de bien comprendre le comportement des sols renforcés par colonnes ballastées. Lors de l’étude du site, il s’est avéré que le sol est médiocre et très compressible. Les fondations dans ces sols posent éventuellement le problème de leur faible capacité portante et de leur tassement important. Cela conduit donc à choisir des techniques de renforcement. Parmi les nombreuses méthodes pour améliorer les sols, c’est la technique des colonnes ballastées qui a été adopté. L’objet de cette thèse, est d’étudier le comportement de ces colonnes, en termes de tassement et ce, par l’intermédiaire de l’interprétation des essais in situ, ceci, nous a permis de constater que le pourcentage de réduction des tassements dans le sol renforcé est importants. Une deuxième partie est consacrée à la modélisation numérique du comportement des colonnes ballastées en utilisant plusieurs configurations en 2D à savoir : la colonne isolée, colonnes entouré par une paroi et colonnes entouré par un anneau concentrique plus une étude paramétrique. La configuration de la colonne isolée a donnée les résultats les plus proches aux mesures insitu, d’où elle a été utilisée dans l’étude de l’ouvrage sus cité. Une comparaison des simulations en 2D et 3D a montré que le calcul 3D améliore les résultats.
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    ATTENUATION DE L’EFFET GEOTECHNIQUE (GONFLEMENT) POUR UNE DURABILITE DES OUVRAGES
    (Université 20Aout 1955-Skikda, 2019-04-22) DJOUIMAA, Sarah; Mr SID, Madani
    gonflement et aux sols craintifs ont commencé à susciter plus d’attention, une qualité significative de recherche a commencé à se concentrer sur les sols expansifs). L’Algérie est pleinement concernée par le problème des argiles gonflantes qui sont présentes dans les différentes régions du pays. Le phénomène de gonflement affecte chaque année divers types de structures (Bâtiments légers, chaussées, etc.…) causant des désordres considérables qui imposent des réparations très coûteuses et dont la réalisation n’est souvent pas maîtrisée. L’intérêt de notre contribution réside dans la valorisation des matériaux locaux, par une approche expérimentale de stabilisation vis à vis de gonflement. Il s’agit de mettre en évidence l’apport du ciment et de la chaux dans le domaine Les résultats obtenus sur les échantillons provenant de M’daourouch ont permis de constater que la stabilisation par l’ajout de ciment et de chaux modifie les caractéristiques physiques du sol et la résistance à la compression, aussi au cisaillement et donne des résultats tout à fait satisfaisants en réduisant considérablement le phénomène de gonflement
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    Modélisation numérique de la réponse sismique d’un sol et évaluation des effets induits
    (Université 20aout 1955 skikda, 2018) Kamel, Filali; Badreddine ,Sbartai
    La stabilité des ouvrages est toujours liée à la résistance du sol, cette résistance peut subir une réduction signifiante surtout lorsque le sol est saturé et soumis à un séisme. Ainsi, cette étude consiste à estimer le potentiel de liquéfaction d’un dépôt de sol saturé et soumis à une excitation sismique horizontale à sa base en utilisant l’approche par contrainte totale et mener une analyse comparative entre méthodes simplifiée et dynamique non linéaire afin de déterminer jusqu’à quel niveau la méthode simplifiée peut être fiable comparée à la méthode dynamique. Et afin de généraliser la fiabilité de la méthode simplifiée pour n’importe quelle valeur de l’accélération maximale du séisme utilisé, nous avons proposé une correction pour des valeurs de l’accélération maximale du séisme inférieure à 0.30g sous deux formes, dont l’une liée au terme de sollicitation, c'est-à-dire, le rapport de contrainte cyclique, CSR, et l’autre au terme de résistance qui est le rapport de résistance cyclique, CRR. Cette correction, qui tient compte de l’effet de la variabilité de l’accélération maximale du séisme le long des couches du dépôt de sol, a été déduite en comparant les facteurs de sécurité estimés par la méthode simplifiée de Seed et Idriss et ceux calculés par une analyse linéaire équivalente avec masses concentrées pour un profile de sol donné en le soumettant à nombre déterminé de séismes différents (38 pour la première forme et 48 pour la deuxième). Le comportement non linéaire du sol a été modélisé par trois modèles hyperboliques, Hardin et Drnevich, Masing et Ramberg-Osgood en fonction desquels la contrainte de cisaillement maximale engendrée par le séisme a été déterminée au cours de l’analyse linéaire équivalente. Quant à l’évaluation du rapport de résistance cyclique, CRR, nous avons utilisé les méthodes basées sur les essais in-situ telles que, méthode CPT de, Robertson et Wride (1998), Seed et Idriss (1982), méthode SPT de Idriss et Boulanger (2008) et la méthode basée sur la vitesse de l’onde de cisaillement Vs de Andrus et Stokoe (2000). Les résultats de la correction proposée appliquée à la récente méthode simplifiée pour des valeurs de l’accélération maximale inférieures à 0.30g ont donné les valeurs les plus petites, c'est-à-dire, le cas le plus défavorable comparés à la méthode dynamique non linéaire
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    Comportement d'un corps de chaussée souple sous l'effet du trafic
    (université 20 aout 1955 skikda, 2020) Moudjari, Maroua; BELACHIA, Mouloud
    La déformation des chaussées souples peut atteindre des niveaux dangereux pour les utilisateurs. C'est pourquoi on cherche à cerner le processus d'évolution de plusieurs phénomènes dû à plusieurs facteurs tel que le trafic ainsi que les conditions d’environnement, notamment les conditions hydriques dans les couches de matériaux composant la chaussée. L’évaluation des caractéristiques structurelles des chaussées permet l’optimisation de leur maintenance. La mesure de déflexion est une mesure de base de cette évaluation. Ce travail vise à proposer des méthodes plus performantes d’analyse des bassins de déflexion réalisée au niveau de CTTP d'Alger par le déflectographe à la croix et déflectomètre à masse tombante (FWD) prenant également en compte la dispersion des mesures le long d’un itinéraire de la RN 18 de Médea, en associant un travail de modélisation de la réponse mécanique des chaussées et des traitements statistiques des mesures relevées. En suite le travail porte une modélisation basée sur le calcul inverse de déflexion avec le programme ELMOD6 et une méthode approximative analytique qui adopte une technique d'adaptation mathématique basée sur la formule de Boussinesq avec le système à trois couches consécutif d'Odemark pour estimer les modules de couche de chaussée. Les résultats de l'analyse comparative entre la déflexion mesurée et calculée montrent que les modules de couche bitumineuse estimés à partir de deux techniques sont dans une variation moyenne de déflexion minimale de 8.80 %. Considérant que la variation moyenne de déflexion maximale et déflexion caractéristique sur tous les sites d'essai est respectivement de 4.23% et 3.57%. On s’intéresse à la vérification de renforcement de la chaussée dégradée par deux méthodes basées sur deux programmes ; le premier est ELMODE6 qui se base sur la théorie de BOUSSINESQ, et le deuxième appelé ALIZEIII qui se base sur la théorie de BURMISTER
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    Réutilisation des déchets de fabrication de carrelage dans la construction des chaussées
    (Université 20 aout 1955Skikda, 2020-12-14) Loubna, Belakhdar; Belachia, Mouloud
    Ces dernières années ont vu une inquiétude d’ordre social croissante concernant le problème des déchets, notamment leur gestion d’une manière générale, que ce soit les déchets industriels publiques ou les déchets de l'industrie du secteur privé. D’ailleurs ce problème devient de plus en plus aigu en raison de la quantité croissante de déchets industriels, de construction et de démolition Les usines de fabrication de carrelage, céramique, marbre, tuile et brique génèrent des quantités importantes de déchets, leur valorisation répond à des objectifs économiques et environnementaux. L’objectif de notre recherche est d’étudier la possibilité de la réutilisation des déchets de fabrication de carrelages comme granulats dans la construction des chaussées. Pour réaliser cette étude expérimentale nous avons fait des essais de caractérisation sur l’ensemble des matériaux utilisés. L’étude porte sur l'influence de substitution des granulats recyclés de déchet de carrelage dans des mélanges bitumineux avec des taux du 10, 20 et 30%, sur les performances mécaniques (stabilité Duriez) et comparer les résultats obtenus avec des échantillons témoins composés de granulats ordinaires (0%). Les résultats obtenus montrent que l’introduction des déchets de carrelage dans la formulation d’un grave bitumineux influe positivement sur les performances mécaniques. On constate que l’incorporation de déchets de carrelage dans le squelette granulaire des enrobés, est une étude pratique, économique et performante
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    VALORISATION DES DECHETS DANS UN BETON DE SABLE A BASE DES FIBRES VEGETALES
    (Université 20aout 1955 Skikda, 2020-11-03) HEBHOUB ,Houria; HEBHOUB, Houria
    L'introduction de fibres végétales traitées dans les bétons de sable entraîne une réduction de la densité, une amélioration de la ductilité et la conductivité thermique et fait du béton de sable un matériau respectueux de l’environnement et écologique. La valorisation des déchets dans ce type de matériau permet de produire de nouveaux matériaux écologiques et durables qui sont utilisés soit dans des nouvelles constructions, soit dans la réhabilitation des bâtiments anciens. Dans ce contexte, une étude comparative a été basée sur la valorisation des déchets de marbre et de céramique sous forme de sable dans un béton de sable à base de fibres de paille de blé. Pour mener à bien cette étude, nous avons introduit ces déchets à des taux de substitution de 10% et 20%, séparés et mixtes, et étudié le développement des propriétés de ces bétons (densité, ouvrabilité, teneur en air, résistance à la compression et résistance à la traction en flexion, homogénéité, résistance a la surface, absorption d’eau par capillaire et par immersion) et leur comportement dans les milieux agressifs H2SO4, HCL, CH3COOH et NaCL (perte de masse, perte de résistance ainsi que la pénétration des ions de chlorure). L'étude montre que la récupération de ces déchets sous forme de sable dans un béton de sable à base de fibres de paille donne des résultats satisfaisants